Шлем Shoei NXR White

Shoei NXR имеет совершенно новую оболочку, меньшую, более тонкую. Корпус изготовлен из 5 слоев органических волокон для достижения максимального поглощения ударов при оптимальной жесткости. 

Shoei NXR оснащен «системой быстрого снятия». Потянув за язычки подкладки EQRS, можно легко снять щечные накладки шлема, что позволяет безопасно снять шлем и снизить риск травм шеи и позвоночника. Ударопоглощающий слой, расположен непосредственно под оболочкой, имеет два слоя пенополистирола разной плотности, которые эффективно поглощают удар.

Визор изготовлен специально для Shoei NXR и отлит под давлением, а не из более типичной конструкции из поликарбоната. Кривизна и толщина визора CWR-1 различаются по ширине, чтобы улучшить четкость независимо от того, через какую часть визора вы смотрите. Сверху и снизу визора есть ребра, которые исключают изгиб под давлением ветра или во время открывания и закрывания. по периметру визора на шлеме расположена резиновая прослойка, что позволяет визору сидеть максимально плотно, обеспечивая герметичное уплотнение. Визор имеет механизм быстрого снятия, а шлем оснащен противотуманной вставкой Pinlock.

Особое внимание в этом шлеме уделяется вентиляции с тремя передними воздухозаборниками, одним в центре и двумя по бокам, которые работают вместе с четырьмя выходами, чтобы обеспечить хороший поток воздуха, равномерно распределяемый по голове. Внутренняя подкладка также совершенно новая, с новыми подушечками для щек, которые улучшают посадку, уменьшают шум ветра и обеспечивают более мягкое прикосновение к коже. 

Основные характеристики шлема Shoei NXR White:

Безопасность

• Наружная оболочка (внешняя структура) изготовлена ​​из AIM (Advanced Integrated Matrix): состоит из пяти слоев органических волокон, которые поглощают удары с оптимальной жесткостью. Как и в предыдущих моделях, получился очень компактный корпус.

• Внутренняя оболочка (внутренняя структура) состоит из двух частей EPS Multi-Density разной плотности, что обеспечивает высокую степень амортизации. Когда происходит удар, он постепенно и эффективно поглощается в равновесии с жесткостью оболочки.

• Двойное закрытие кольца. Легко использовать и всегда идеально подходит.

• Шлем включает в себя систему EQRS (Emergency Quick Release System), которая облегчает снятие шлема снаружи в случае аварии путем удаления боковой прокладки.

• Экран имеет высокую жесткость и стабильность на верхнем и нижнем концах благодаря новому механизму блокировки экрана, который снижает риск случайного открытия во время высокоскоростной езды. Новая вкладка блокировки экрана расположена в центре экрана, и ощущение открытия и закрытия экрана более плавное, а также более легкое управление. Механизм блокировки экрана, расположенный в центре нижнего воздухозаборника, поддерживает нижний конец центра экрана, опускание фиксирует его, а нажатие кнопки разблокировки освобождает его.

• Изменен тип конфигурации посадки, с циферблатного механизма на небольшой рычаг, облегчающий его прилегание к резине контура зоны обзора. 

• Стандартный Pinlock Evo обеспечивает всегда хороший обзор при любых погодных условиях. Был изменен дизайн противотуманного полотна и увеличен его размер. Путем перемещения штифтов крепления листа подальше от области глаз для улучшения бокового поля зрения большая часть всего поля зрения покрывается лезвием Pinlock EVO.

Комфорт

• 4 размера внешней оболочки для лучшего соответствия каждому размеру.

• Внутренняя обивка нового NXR выделяется своим комфортом. Он имеет полностью съемную, моющуюся и заменяемую внутреннюю набивку из очень мягкой ткани, отлично впитывающую влагу и быстро высыхающую.

• Внутренние накладки на щеки были переработаны с сохранением характерной для NXR линии бокового среза. Эти новые боковые накладки были разработаны для уменьшения ощущения давления при надевании и снятии шлема, обеспечивая большую подвижность вокруг шеи, чтобы при необходимости можно было оглядываться назад. Кроме того, нижний конец набивки был увеличен по размеру, чтобы предотвратить фильтрацию шума через эту точку, а также обеспечить мягкую и удобную посадку на шее.

• Кроме того, мягкие ткани использовались для областей наибольшего контакта с кожей при надевании и снятии шлема, вместе с тканями с высоким влагопоглощением и быстрым высыханием в местах контакта с большей склонностью к потоотделению.

• Центральная обивка была разработана с использованием технологии Max-Dry Interior System II, чтобы соответствовать контуру головы водителя.

• Прокладки в области ушей для уменьшения шума. Их можно разобрать, чтобы провести установку домофона на мотоцикле.

Вентиляция

• Модернизированная система вентиляции, состоящая из нижнего воздухозаборника, переднего воздухозаборника с двумя отверстиями и двух дополнительных воздухозаборников с обеих сторон, обеспечивает стабильность и адекватный воздушный поток, особенно в спортивном положении для езды. Задний воздуховод под встроенным спойлером состоит из четырех отверстий и был увеличен для лучшего отвода горячего воздуха изнутри шлема.

Аэродинамика / Звукоизоляция

• Аэродинамика была улучшена и изучена в аэродинамической трубе, чтобы сделать его тише. Аэродинамическая форма шлема и водонепроницаемая система защиты зоны обзора сводят к минимуму появление шума, создаваемого ветром. Новый NXR имеет совершенно другой резиновый контур области обзора по сравнению с предыдущей моделью, с помощью которого удалось улучшить герметичность экрана, что напрямую влияет на попадание воды, ветра и возможный шум, вызванный этим. Хорошая посадка внутренних амбушюров также помогает снизить шум ветра.

• Нагрузки от давления, вызываемые ветром, были снижены на 6% в сторону увеличения и на 4% в обратном направлении по сравнению с его предшественником на основе испытаний, проведенных в нашей аэродинамической трубе.